Не вагон, а круизный лайнер: РЖД запустили новый вагон СВ с двухместными купе и полками в два метра

Представьте: вы заходите в купе, а там — не привычная теснота, а просторная каюта. Две полки, каждая длиной ровно два метра. Вместо общего коридора — приватный шкаф для вещей. А в конце вагона — душевая кабина. Звучит как описание круизного лайнера? Нет, это новый спальный вагон СВ от РЖД. И он уже готов выйти на маршруты.

Двухметровые полки: спать, а не скрючиваться

Главная боль высоких пассажиров — короткие полки. Раньше их длина составляла 184 сантиметра. Человек ростом 185 уже упирался ногами в перегородку. В новых вагонах полки вытянулись до двух метров. Разница — плюс 16 сантиметров.

«Для пассажиров с ростом выше среднего это настоящий подарок, — говорит частый путешественник поездами дальнего следования Алексей Соколов. — Раньше спал с согнутыми коленями или выставлял ноги в проход. Теперь — вытягиваюсь в полный рост, как в собственной кровати».

Душевая кабина: то, чего ждали десятилетиями

Второе, за что пассажиры готовы аплодировать стоя, — душевая кабина в вагоне. До сих пор такой опции не было даже в самых дорогих классах обслуживания.

В сервисный блок также вошли фен, утюг и гладильная доска. Можно выйти из поезда свежим и отдохнувшим, даже если провёл в пути больше суток. Для командировочных и туристов — колоссальное преимущество.

Дизайн в яхтенном стиле: не вагон, а каюта

Визуально вагон выполнен в светлых тонах с чёрными глянцевыми акцентами. В отделке угадываются черты классических «Аммендорфов» с их знаменитым «шоколадным» пластиком, но в современном минималистичном прочтении.

«Вдохновлялись яхтенным стилем, — рассказали представители РЖД на выставке. — Хотели создать ощущение, что пассажир попадает не в поезд, а на борт дорогой яхты».

В каждом из восьми купе — две спальные полки, вместительный шкаф, антресоль для спортивного инвентаря, сейф, выдвижные экраны, розетки и USB-разъёмы.

Технологии: сенсорные панели и беспроводная зарядка

Новый вагон напичкан электроникой. Управление светом и климатом вынесено на сенсорную панель над дверью. Можно выбрать общий, дополнительный или дежурный режим — последний мягко подсвечивает картину в ночное время.

В каждом купе — телевизор с плоским экраном и пультом дистанционного управления. А в журнальный столик встроили беспроводную зарядку для смартфона.

Когда ждать на маршрутах

Первую партию из 28 вагонов РЖД планирует получить от воронежского завода «Вагонреммаш» до конца 2026 года.

Новые составы будут курсировать на фирменных маршрутах, связывающих Москву с регионами, а также по направлениям Москва — Санкт-Петербург и Москва — Хабаровск.

На выставке PRO//Движение.Экспо посетители смогли оценить новинку лично. Мнения разделились.

Плюсы, которые отметили все:

• Двухметровые полки — теперь спать комфортно даже очень высоким людям.

• Душевая кабина — революция для дальних поездок.

• Обилие мест для хранения — вещи не валяются, всё в шкафах.

Нашлись и замечания:

• Антресоль для спортинвентаря расположена слишком высоко — дотянуться могут не все.

• При разложенных диванах высокие пассажиры задевают головой выступающие элементы шкафов.

• На коротких маршрутах обилие шкафчиков может быть избыточным.

В РЖД пообещали учесть все замечания перед запуском серийной эксплуатации.